Vanwege chainsuck moest er, na 700 km..., wat van de aandrijving van de Marin vervangen worden. Daarom een nieuw middenblad van Blackspire, een XT-cassette en twee KMC-9L kettingen besteld.
Met twee kettingen kan ik om de paar ritten van ketting wisselen, waardoor hopelijk de spullen minder hard slijten. Ook gaat het schoonmaken wat makkelijker door de powerlink-sluiting van KMC.
De spullen zaten er vrij snel op. En ook de testrit verliep prima. Nou maar afwachten hoe lang deze setup meegaat.
(foto's volgen).
Aan de Marin is overigens in de afgelopen maanden wel meer vervangen. Hierdoor is het gewicht van de fiets al gezakt van 12,6 naar 11,9 kilo. Op naar de 11!
2 reacties:
Hoe gaat het nu met je binnenblad van blackspire ? Nog last van chainsuck?
Gaat als een speer. Geen chainsuck, maar dat kan natuurlijk ook niet met een nieuw blad.
Een reactie posten