Vaste route: Malden

Tijdje al niet meer geblogd...Afgelopen zondag afgereisd naar Malden, Nijmegen. Aldaar de alom bekende groene en rode route aangedaan. In de eerste 100 meter was de toon meteen gezet: modder, modder en nog eens modder. De Superstarcomponents remblokjes op de Salsa verdwenen als sneeuw voor de zon, wat een rommel zeg.

Hoewel ik geen fan ben van modder en blubber, ging het verbazingwekkend lekker! Bij thuiskomst was de Salsa nauwelijks herkenbaar met het nieuwe laagje "lak". Een geslaagd dagje in Nijmegen en een goeie training voor de Shimano Fiets Challenge op 2 mei aanstaande.

Kilometers: 43.5

Gemiddelde: 21.1

Jurgen na een rondje Malden...

Toertocht: St. Oedenrode | TWC Dommeldal

Vanochtend kwam er troep uit de lucht gevallen: regen! Voor vertrek toch maar even deBuienradar gecheckt, en dat zag er ook al niet rooskleurig uit. Na wikken en wegen, toch maar gegaan. Gelukkig, bleek achteraf, want het was nagenoeg droog gebleven.

Dit is één van mijn favorieten. Het stukje singletrack in Son voor de pauze is echt geweldig. Lekker technisch. Helaas ontbrak de afdaling langs de A50. Een mooi stuk over het fietspad voor het betere stampwerk misstaat deze route helemaal niet.

Na de pauze worden veel stukken van de vaste route in St. Oedenrode gereden. Een beetje een herhaling van vorige week want in de route van Eerde zitten ook grote stukken van deze route. Eerlijk gezegd ben ik na een poosje wel klaar met dat geslinger en al helemaal toen ik een keertje moest zandhappen.

Al met al vond ik de route deze keer veel meer in balans dan voorheen (voor en na de pauze). Onderweg heb ik me verbaasd over het aantal deelnemers zonder helm en...dat iemand zomaar zijn bidon weggooide maar dat laatste zag ik niet helemaal scherp en weet het dus niet zeker.

Upgrade Marin Pine Mountain

De Marin van Jurgen is voorzien van een setje nieuwe Shimano XTR trappers en een Ritchey stuur (wet black, 58cm).

Toertocht: Eerde

De verwachtingen waren niet echt al te hoog. Het aantal groene vlekken rondom Eerde is namelijk vrij beperkt als je de landkaart bekijkt. Gestart werd bij het plaatselijke café wat nog in Carnavalsuitrusting was uitgedost. Waarschijnlijk was het aantal inwoners van Eerde die dag even verdubbeld, want de auto's met fietsdragers en busjes stonden overal in het dorpje.

De eerste helft van de route is niet echt uitdagend en helaas veel asfalt. Meteen aan het begin krijg je een stevige klim tegen een oude vuilnisbelt. Echt hard kun je vervolgens niet naar beneden want de paden zijn van (veel) grind voorzien. Zwabberend en glijend kom je dan bij zo'n veel te krappe fietssluis. Vervolgens nog een paar kleine stukjes singletrack maar niet noemenswaardig.

Eenmaal bij het bevoorradingspunt aangekomen, had ik wel trek in een krentenbol of koek maar helaas...Een soepje (in een bekertje), thee en een snickers was de aanbieding.

Na de pauze is het eerste deel niet veel anders dan voor de pauze. De speciale 45km-lus is wel voorzien leuke singletracks en rij je een groot deel van de vaste route van St. Oedenrode. Lekker slingeren en eerlijk gezegd ging me dat deze keer toch wel erg goed af (op een flinke smakker na dan...die verradelijke wortels).

Onderweg hebben we niet alleen een deel van de route van St. Oedenrode aangedaan, maar volgens mij ook de route van Schijndel.

De route was uitgezet met linten. Ik ben geen favoriet van linten, maar het spreekwoord "overdaad schaad" klopt in deze niet. Er waren ruim voldoende linten en vervolglinten aangebracht. Fout rijden was niet echt nodig...

Toertocht: Gemert ATBeasts

Yes, een thuiswedstrijd! Ik moet zeggen, ik was behoorlijk "hyped" als het ware. Een week niet kunnen trappen en uiteraard razend benieuwd omdat de route vernieuwd was.

Zoals altijd starten de toertochten in Gemert altijd bij Fitland. Binnen even inschrijven en gas erop. Ik heb nooit geweten dat er zoveel singletracks in de buurt van Boekel lagen! Tot en met de pauze lekker veel technisch rijden. Tijdens de rit begon het licht te miezeren maar daar heb je in de bossen niet heel veel last van.

Op het motorcrossterrein was het weer even bijtanken (sportdrank, peperkoek of krentenbol en thee). Een kort ritje over de crossbaan was na de pauze het meest verrassende van de tweede helft. Beetje jammer, de rest was "gewoon" de vaste route rondom Gemert met hier en daar een klein uitstapje naar een alternatieve route. Leuk voor mensen die hier niet bekend zijn uiteraard.

Bij thuiskomst was ik toch redelijk doorweek en toch blij met de vele lagen kleding die ik aan had gedaan. In het begin had ik er even spijt van en dacht dat een thermo-shirt, shirt en jasje iets te veel van het goede was...

km's: 55

gemiddelde: 22

(data van computertje van Jurgen overigens)

Die vage streep in het midden van de foto is Jurgen. Die ging zo hard dat de sluitertijd van de camera het gewoon niet af kon... :-)

Matchmakers

De Reba SL van de Salsa was toe aan een servicebeurt. Bij terugkomst uit Alkmaar kon ik eindelijk de Matchmakers monteren die ik had geruild via het mountainbike forum. Ik heb ook besloten niet de remote lock van de Reba terug te zetten aangezien ik die toch nooit gebruik. Nu ziet het stuur er weer lekker clean uit.

De linker matchmaker

De rechter matchmaker

Supercleane cockpit, slechts een computertje ontbreekt

Posershot...ja, lelijke crankarmen

De Trek van Dennis had ik ter beschikking mocht de vork niet op tijd terug zijn van de revisie. Er zal en moet gefietst worden!

Vaste route: Nijmegen

Vanwege een gebrek aan interessante toertochten vandaag de vaste route van Nijmegen gereden. Ondanks de weervoorspelling was het droog toen we aan de tocht begonnen. Het was wel koud, waardoor ook de ondergrond bevroren was. Dat maakte de route wel sneller dan anders.
De route was weer prachtig om te fietsen. Er zit echt vanalles in, klimmen, dalen, technische stukken, brede paden en maar een heel klein stuk asfalt. Deze keer hebben we een stuk van de route gefietst die we tot nog toe iedere keer gemist hebben. Het was een echt technisch downhill-stuk met mooie drops, een boomstronken passage, wat kuipbochten en mooie technische slingerbochten. Buitengewoon prachtig en uitdagend. Iets wat ik tot nog toe nog nooit gefietst heb. Achteraf toch jammer dat we dat stuk niet nog een keer gedaan hebben. Mooi excuus om de route binnenkort weer eens te rijden...

De nieuwe hartslagmeter tijdens de route ook uitgetest. Ondanks enkele keren een korte uitval werkt die prima. Leuk om nu ook te zien (en niet alleen te voelen) dat er een verband is tussen verzuren en een hoge hartslag. Iedere keer als de hartslag boven de 170 uitkwam begon ik te verzuren. De stevigste klim in de route leverde trouwens de hoogste hartslag van 189 op.
Van de 2 uur die we gefietst hebben, één uur boven de 85% max. HR gefietst! Er mag dus nog flink wat getraind worden om deze tijdsduur terug te brengen.
Nooit geweten overigens dat je tijdens zo'n rit bijna 1700 kcal verbruikt!

km's: 45
gemiddelde: 21,8
gem. hartslag: 156

Vaste route: Gemert

Vanwege tijdgebrek kon ik helaas niet mee naar de toertocht in Liessel. Als alternatief de vaste route van Gemert maar weer eens gereden. Het parcours lag er 'tricky' bij; ontdooide bovenste laag en nog veel bevroren sporen. Uitkijken dus. Toch ging het niet verkeerd.

Geen data omdat ik nog steeds geen computertje heb...

Toertocht Liessel

Vandaag met z'n vieren naar Liessel gereden. Met de fiets er naar toe was toch wat te ver...
Het weer zat reuze mee. Gister was het nog bar en boos. Vandaag was het wel een beetje fris, maar hartstikke droog. Tijdens de rit kwam het zonnetje ook voorzichtig tevoorschijn.

Om half 10 gestart voor de 45 km. De verwachtingen waren niet hoog. Maar het was een prachtige tocht. Zeker tot aan de pauze was het heel afwisselend en veel technische stukken. Ze hebben maximaal gebruik gemaakt van de omgeving. Bij het pauzepunt lekkere soep, broodjes, peperkoek en sportdrank. Een accordeonist erbij, dus perfect verzorgd.
Na de pauze zakte de tocht helemaal in. Nauwelijks nog singletracks. Daarvoor in de plaats wel veel, heel veel, veel teveel asfalt. Een stuk van 5 km. asfalt hoort echt niet in zo'n tocht thuis. De laatste 8 km. was dan wel weer aardig, maar toen waren de benen aardig op.

Al met al zeker de moeite waard. En voor de verandering zat de snelheid er deze keer weer eens goed in!

Kilometers: 45.4
Gemiddelde: 23.6

Kraftstoff

Tijdens de 'Fiets van het jaar 2008' verkiezing op het mountainbike forum, viel mijn oog (en stem) op de Kraftsoff van 'denbever'. Een prachtmachine en de specs liegen er niet om:

Van de week toch maar eens even de site van Kraftstoff bekeken. Oostenrijks topmateriaal hoor. Super. Vind de 'paintscheme' ook erg origineel gevonden:

Salsa Moto Rapido onder de 11kg!

Vandaag binnen gekomen: Ritchey V4 Pro Logic SPD pedalen. Ze zijn echt heel mooi. Uiteraard wonen ze niet lang in de doos en heb ze gelijk gemonteerd. Daarmee komt de Salsa onder de 11 kilo. Heb geen foto van de gemonteerde pedalen want de crankarmen zijn echt te lelijk gewoon...

Vast route: Mariahout

Dennis en Jurgen hadden 'm reeds gereden, voor mij was ie nieuw. Onder het motto "Save the best for last" hadden we een ander startpunt gekozen.

Op de fiets naar Mariahout werden we al meteen geconfronteerd met de terugweg: we hadden heel erg de wind in de rug...dat beloofde niet veel goed op de weg terug...

Het is een lekker gevarieerde route en lijkt qua karakter wel een beetje op de route van Gemert (deze kennen we inmiddels op ons duimpje). Er zit veel techniek in en veel stamp-paden. De singletrack op het laatste is zo lang dat na een tijdje het links-rechts-links-rechts wel een beetje begint te vervelen, ook al zijn het van die heerlijke bochtjes was de fiets doorheen glijdt.

De weg terug was een ware beproeving. Wind op de kop en ijskoud!

Omdat we allebei geen computertje bij hadden...geen data van deze route.

Titanium: On-One Ti 456

Geen commentaar benodigd.

Salsa Moto Rapido: onder de 11kg?

Vandaag een setje nieuwe biba's gemonteerd. Schwalbe Nr 14 Extra Light. Daarmee komt de Salsa op 11.04 kilo uit...nou ja, wellicht 11.03, er zat nog wat Loosbroelse Hel aan de banden.

Toertocht: Profile Veldtourtocht, Uden

Slechte herinneringen teisteren deze tocht...vorig jaar heb ik het grootste gedeelte van de tocht gelopen vanwege een lekke band (en geen spullen bij). Ik was dus erg benieuwd hoe het laatste stuk van de tocht zou zijn.

Parkeren kun je bij restaurant de Pier, er zijn plaatsen genoeg of je wordt naar een parkeergelegenheid gestuurd door wat fel oranje hesjes.

De route begint meteen met een fikse klim. Niet echt tactisch vind ik, je bent nog niet echt warm. Gelukkig was er deze keer geen opstopping en kon de klim zonder belemmering genomen worden. De rest van de route tot aan de pauze is eigenlijk niet echt spannend te noemen. Het modderpad, wat ook wel de Hel van Loosbroek wordt genoemd, was goed te doen. Voor velen overigens niet...

Na de pauze is het iets meer singletrack en wat minder recht-toe, rechtaan maar nog steeds niet echt spannend.

Alsof er een vloek op deze tocht rust, heb ik het laatste stuk, gelukkig alleen nog maar asfalt, met een verdraaide voor-derrie gereden.

Helaas, computertje niet kunnen gebruiken omdat mijn spaken te dun zijn voor het magneetje. Hahaha.

km's: 42.5 

gemiddelde: 22.4

Hier een aantal shots van het klimmetje, meteen in het begin:

Jowan op de trek 8500

Dennis op de 6500 die Jurgen weer eens ophoudt

Bas op de Salsa Moto Papidu, Jowan op de achtergrond in aantocht

Jowan full speed ahead!

Trainingsronde Mariahout

Vandaag had ik een vrije dag. Een mooie gelegenheid om de route van St.Oedenrode eens uit te proberen. Deze staat namelijk op nummer 3 in de top 10 van www.mtbroutes.nl. De verhalen over de toertocht van afgelopen zondag, waar ik niet bij kon zijn en die gedeeltelijk over deze route ging, waren ook zeer positief.

M'n broer wilde zo graag mee dat hij op het laatste moment ook nog een halve dag vrij heeft genomen! Dus met z'n tweeën naar de metropool Mariahout. Vlak bij het sportpark de route opgepakt. Het begon al meteen volle bak, de ene na de andere kuipbocht en heuveltje op en af. Als de rest ook zo was, zekers de plaats 3 waard.
Na de eerste paar kilometer kwam er echter een beetje de klad in. Zeker mooie stukken, maar toch meer van hetzelfde in deze omgeving. 'Rechte' brede paden dus. Bij de vresselse hut waren we even de weg kwijt, maar dat was onze eigen schuld. Niet goed genoeg opgelet. Toen we weer in de buurt van Mariahout kwamen begon ook weer het betere stuurwerk. Er zaten echt prachtig aangelegde stukken singletrack tussen met heftige kuipbochten.

Alles bij elkaar 35 kilometer genoten van deze prachtige route. Hopelijk kan ik volgende keer ook weer wat sneller.... Het heeft ook alles in zich als mooi trainingsparcours voor in de zomer.

Kilometers: 35
Gemiddelde: 21

Salsa upgrade: DT Swiss 4.2D's

De pond was laag, de verleiding te groot...setje wielen besteld bij onze vrienden van Chain Reaction. Deze combo komt onder de Salsa te liggen:

• DT Swiss 4.2D velgen
• DT Swiss Revolution spaken
• Hope Pro II naven
• Velox velglint (17mm)

Wiehoew!

Hallo wielen

Ain't it a nice couple...

Hope Pro II naaf

Voorwiel

Achterwiel

Totaalbeeld. Mjam mjam...

Natuurlijk ging het ook om het gewicht wat er te winnen viel. We zagen de weegschaal maarliefst zakken van 11.72 naar 11.12 kg.

Oh, en zo klinkt een Hope Pro II naaf in een velg zonder banden:

Tourtocht: Mariahout (BZET De Bosduvels)

De tourtocht start bij de sportvelden van Mariahout (beperkte parkeergelegenheid maar daar hadden wij geen last van aangezien we met de fiets waren). Vanaf daar gaat de route al vrij snel over in een stuk bestaande route van St. Oedenrode (deze route ligt daar pas vanaf november en is dus nog lekker nieuw). Heerlijke bochtjes op een goed aangereden pad. Lekker slingeren en ook hier is de Salsa weer in zijn element.

Na een slopend stukje langs een slootkant (modder + fixe tegenwind), wordt je getrakteerd op een klim op een oude vuilnisbelt. Geweldig! Alles glibberde en gleed en de Nobby Nics leken plotseling nutteloos profiel te hebben. Om ons te motiveren, had de organisatie een paar pamfletten opgehangen met de boodschap "Denk maar bij jezelf, je doet het voor de LOL" en "Had je nu niet liever in je bed gelegen?". Hahaha

De pauze is tot in de puntjes verzorgd. De stopplaats is overdekt, verwarmt en er is zelfs muziek! Top!

Na de pauze komen dat toch een paar ietwat saaire rechte stukken (daar vreesden we al voor). Er viel een druppel regen maar was gelukkig te verwaarlozen.

In totaal is de route gevuld met alles wat er mogelijk is in deze contreien. Ze gaan ons in Mariahout zeker terug zien. Complimenten voor de organisatie!

km's: 64.23

gemiddelde: 19.96

Bas op de Salsa

Bas kijkt in de lens

Alles top!

Jammer, net geen jump op de foto van Dennis

Rock on!

Jowan, herstellend van een griepje, is geconcentreerd aan het werk

Upgrades: een Hope remmen...

De remmelarij van Dennis' Trek was aan vervanging toe. Ziedaar, de Hope Tech X2. Knap staaltje fijnmetaal en supermooi afgewerkt. De remmen zijn (volgens de eigenaar) een setje goeie ankers!

Tourtocht: Valkenswaard

Vanaf het parkeerterrein bij het Eurocircuit in Valkenswaard begon de flink ingekorte tourtocht. Vanwege de erbarmelijke weersomstandigheden (sneeuw), waren gevaarlijke, aangevroren stukken uit de route gehaald en was de 45km variant geslonken naar slechts 31km.

De route was een goeie afwisseling tussen rechte stukken en technische singletracks. Op de rechte stukken was het mogelijk in te halen hoe wel dat soms erg riskant was. De Schwalbe Nobby Nics "grijpen" echt in de sneeuw en kwam het er af en toe flink wat stuurmanskunst bij kijken de fiets op het rechte pad te houden.

De sneeuw maakte de route overigens wel interessant. Bij "normaal" weer, was de route stukken minder aantrekkelijk geweest.

De pauze bood ook lekker warme soep.

Achteraf gezien bleek de 31 km toch voldoende.

km's: 32.65

gemiddelde: 19.2

Tourtocht: 2-landen tocht, TC Grenzeloos

Eindelijk weer een uitdagende tourtocht op het programma. Op het mountainbike forum was men al enthousiast dus dat zou wat beloven! Je start bij het sportpark van Vlodrop. Iedereen krijgt een rugnummer opgespeld. Beetje overdreven wellicht, maar goed...De 45km variant stond voor de deur.

De route is niet voor beginners denk ik. Er zitten een paar fixe klimmen in en de vorst had ervoor gezorgd dat de grond, en dus ook de sporen, hard waren. Dat maakt het soms gevaarlijk voor bij het afdalen. Totaan de pauze is het lekker fietsen en de kilometers vliegen voorbij. Mooie gestrekte paden met wat bochtenwerk en hier en daar een klim en leuke afdaling.

De pauze is uitermate goed verzorgd hoewel ik me afvroeg of de soep geen identiteitscomplex had.

Na de pauze is de route het spannendst met zelfs een leuk technisch stuk met flink stuurwerk. De Salsa voelt zich daar overigens het meest thuis. De route is keurig uitgepijld (dus geen linten) en gevaarlijke stukken worden ook langs de kant van de route gemarkeerd met waarschuwingsborden.

Na afloop in de kantine nog de consumptiebon opgemaakt die je aan het begin krijgt. Overigens, de volgende editie is op 3 januari 2010 ;-)

km's: 45.26

gemiddelde: 21.2

Tourtocht: Erp

Voor de tweede maal stond vandaag de tourtocht van TC Erp op het programma. Omdat het een bijna-thuis-wedstrijd was, zijn we met de fiets naar het startpunt gereden. Dat was meteen even een warmloper wat oh man, want was het koud.

Gearriveerd bij het startpunt (kantine Voetbal Vereniging Erp) was het toch behoorlijk druk. Dat was tevens goed te merken op de singletracks: treintje rijden.

De route is gevarieerd met veel singletrack en gelukkig maar een paar kleine verbindingsstukken langs de allom gehaatte sloten. Leuk klimmetje zit er overigens ook in. Volgens mij een oude vuilnisbelt, maar dat weet ik niet zeker.

De pauze is goed verzorgd en warm. De boullion smaakte goed en het zijn tevens goeie energiedranken!

Uiteindelijk dus toch de kou getrotseerd, het was -5 graden...

km's: 58.38

gemiddelde: 22.28

Salsa upgrade: KCNC derailleurwieltjes

Mezelf een kleine kerstbonus gegeven: KCNC derailleurwieltje met ceramische lagers. Jammie. Vond de kleur goud wel mooi passen bij de X.0 derrie en het frame.

Even wegen: 18 grammen...om en nabij de 10 gram lichter dan de wieltjes die erin zaten

Nieuw meubilair voor de Marin 2

Toch maar even een iets betere foto van het zadel gemaakt.



De eerste testrit met het zadel was geen succes. Nondeju, wat een plank. Eén minuut op het zadel zorgde voor een uur last tussen m'n benen...
Het zadel daarop niet waterpas, maar met de punt wat naar beneden gezet. Dat scheelt een berg. Met een fietsbroek aan vanmorgen 25 km. gefietst en geen last gehad. Je merkt dat het zadel hard is, maar het moet ook nog inslijten. Wel heb je meer fietsgevoel met dit zadel dan mijn vorige fauteuil.

De fiets zoals hij nu is:

Nieuw meubulair voor de Marin

Sella Italia SLR, 189 grammen

Toertocht Sint Tunnis

Vandaag de tocht in Sint Anthonis gereeën. Het was een prachtige tocht, 45km. lang. De ondergrond was behoorlijk hard en droog door de vorst. Dat maakte het ook meteen een snel parcours.
Het gedeelte voor de pauze was het mooist. Mooie heidevelden en wilde schapen in het bos zie je ook niet zo vaak. Na de pauze toch wat vervelende knollenpaden gehad, die door de vorst verandert waren in echte ballenkletsers. Het fietste in ieder geval voor geen meter. De pauze was prima verzorgt met heerlijke erwtensoep.

De Black panthers hebben hun dienst bewezen. Wat fietsen die dingen licht, dat scheelt een slok op een borrel.

km's: 47
gemiddelde: 22.6

Vaste route: Nuenen

Ziekte en afwezigheid tergde ons...we waren niet met complete bezetting en onder ons een paar half zieke of genezenden. De planning was naar Malden af te reizen om daar de tourtocht te rijden,  maar gezien de aard van die tocht toch maar dicht bij huis gebleven. Nuenen was uitverkoren. De blauwe route is "maar" 15 km en dus konden we lekker rustig aan doen en eventueel de route nogmaals pakken. Mocht er behoefte zijn om jezelf alsnog af te peigeren, dan konden we alsnog tegen de Gulberg omhoog stampen. Dat hebben we toch maar even niet gedaan...

De blauwe route was zwaar gehavend; modder en gerooide bossen hinderde het fietsplezier, tenminste, aan mijn kant. Op sommige plaatsen was de route niet eens meer herkenbaar. De motivatie was ver te zoeken en hoestbuien van mij en Dennis duidde er alleen maar op dat het eigenlijk nog niet verstandig was volluit te gaan.

Al met al toch weer een klein stukje gefietst, is onze verslaving ook weer gevoed.